أرسل رسالة
منزل المنتجاتبطارية ليثيوم للسيارات

بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن LiFePo4 لعربة الجولف / سيارة التخييم

بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن LiFePo4 لعربة الجولف / سيارة التخييم

بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن LiFePo4 لعربة الجولف / سيارة التخييم
بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن LiFePo4 لعربة الجولف / سيارة التخييم

صورة كبيرة :  بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن LiFePo4 لعربة الجولف / سيارة التخييم

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Seelong
رقم الموديل: SLB9
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: 5 مجموعات
الأسعار: Confidential
تفاصيل التغليف: صندوق خشبي لكل مجموعة
وقت التسليم: 7-9 أيام عمل
شروط الدفع: T / T.
القدرة على العرض: 20sets شهريا

بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن LiFePo4 لعربة الجولف / سيارة التخييم

وصف
الاهلية: 4.68 كيلو واط في الساعة تيار التفريغ العادي: 30 أ
ماكس التفريغ الحالي: 60 أ الجهد القياسي: 73.6 فولت
نوع التبريد: تبريد طبيعي مستوي رقم التعريف الألكتروني: IP43
تسليط الضوء:

بطارية ليثيوم أيون LiFePo4 قابلة لإعادة الشحن

,

بطارية ليثيوم أيون عربة الجولف

,

بطارية ليثيوم للسيارات 4.68KWH

بطارية قابلة للشحن بطارية ليثيوم أيون LiFePo4 لعربة الجولف / سيارة التخييم

 

 

مقدمة

 

تتميز بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بمزايا جهد العمل العالي ، كثافة الطاقة العالية ، دورة الحياة الطويلة ، أداء السلامة الجيد ، معدل التفريغ الذاتي المنخفض وعدم وجود تأثير للذاكرة

 

 

اتصال الخلايا

 

  1. افرك المحطات وشريط الناقل بورق الصنفرة قبل الاستخدام للتأكد من عدم وجود طبقة أكسيد على السطح المعدني ؛وإلا فقد يحدث اتصال ضعيف مما قد يؤدي إلى وظيفة غير مناسبة.
  2. يتم اقتراح مادة مناسبة لتوصيل المحطات.عندما تم تفريغ البطارية عند 1c ، يجب أن يكون الجهد بين الأطراف وشريط الناقل أقل من 3mV ، مع التأكد من عدم حدوث حرارة استثنائية بسبب مقاومة التلامس الزائدة.
  3. يتم اقتراح مادة مناسبة لتوصيل المحطات.
  4. يتم استخدام مفتاح البراغي المحدد لتوصيل المحطات.
  5. عزم الربط الموصى به على صواميل البطارية هو 8 نيوتن متر أقصى عزم تشديد مسموح به على صواميل البطارية هو 10 نيوتن متر.

 

تطبيقات نظام إدارة البطارية (BMS)

 

  1. يجب على العملاء تكوين نظام إدارة المباني الذي يتم استخدامه للمراقبة والإدارة والحماية بشكل صارم.
  2. يجب أن يكون لدى العملاء تصميم مفصل لـ BMS وتقييم ميزات النظام والأطر وبيانات النظام والتنسيق والمعلومات الأخرى ذات الصلة وإنشاء ملف إدارة البطارية.
  3. يجب عدم تغيير تصميم أو إطار عمل BMS دون إذن ، حتى لا يؤثر ذلك على أداء البطارية.
  4. يجب على العملاء الاحتفاظ ببيانات مراقبة تشغيل البطارية الكاملة كمرجع لقسم المسؤولية عن جودة المنتج.بدون بيانات مراقبة تشغيل البطارية الكاملة خلال فترة استخدام النظام ، لن تتحمل CALB مسؤولية ضمان الجودة هذا.
  5. تجنب حالة الإفراط في التفريغ.عندما يكون جهد البطارية أقل من 2.0 فولت ، فقد تتعرض البطارية الداخلية لأضرار دائمة ، والآن أصبحت مسؤوليات ضمان الجودة لمنتج فشل CALB.عندما يكون جهد قطع التفريغ أقل من 2.5 فولت ، يحتاج العملاء إلى إعادة الشحن في أقصر وقت لمنع البطارية من حالة التفريغ الزائد.
  6. يحظر الشحن عند درجة حرارة منخفضة في هذه المواصفات (بما في ذلك الشحن القياسي والشحن السريع وشحن الطوارئ والشحن التجديدي) ، أو قد يقلل من السعة.يجب أن يتحكم نظام إدارة البطارية في درجة الحرارة بعد الحد الأدنى من الشحن ودرجة حرارة الشحن المتجدد.يحظر الشحن تحت درجة حرارة منخفضة في أحكام هذه المواصفات ؛وإلا فإن CALB لا تتحمل مسؤولية ضمان الجودة.

 

عينة

 

بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن LiFePo4 لعربة الجولف / سيارة التخييم 0بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن LiFePo4 لعربة الجولف / سيارة التخييم 1

 

 

تفاصيل الاتصال
Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd

اتصل شخص: Miss. Vicky Qi

الهاتف :: 86-13271533630

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)