|
تفاصيل المنتج:
|
| عزم دوران الذروة للنظام: | 4000 نيوتن متر | طاقة ذروة النظام: | 200 كيلو واط |
|---|---|---|---|
| سرعة النظام القصوى: | 1580 دورة في الدقيقة | كفاءة الذروة للنظام: | 94٪ |
| ذروة عزم دوران المحرك: | 410 نانومتر | سرعة ذروة المحرك: | 16000 دورة في الدقيقة |
| إبراز: | نظام محرك كهربائي 4000 نانومتر,نظام محرك كهربائي 1580 دورة في الدقيقة,نظام محرك كهربائي جديد لمركبة الطاقة |
||
XLEM55 55kw 10000rpm 410Nm نظام محرك كهربائي ثلاثي في واحد محرك جديد للطاقة ونظام محرك كهربائي
وصف المنتج
يشتمل نظام الدفع الكهربائي على محرك ، وجهاز تحكم في المحرك ، وآلية نقل.يمكن لبعض السيارات الكهربائية قيادة عجلاتها مباشرة من محرك كهربائي يمكن تقسيم وضع القيادة الكهربائية للمركبة الكهربائية بشكل أساسي إلى محرك مركزي للمحرك ودفع كهربائي ثنائي.السيارة الكهربائية النقية (EV) ، كما يوحي اسمها ، هي مركبة تعتمد ببساطة على الخنزيرد مزود الطاقة لتوفير القوة الدافعة بما يتماشى مع متطلبات طاقة السيارة.لا تحتوي السيارات الكهربائية النقية على محرك ، ويعتمد تكميل الطاقة الكهربائية على مصدر الطاقة الخارجي.يمكن ملاحظة أن المحرك الكهربائي للسيارة الكهربائية النقية يعادل محرك السيارة التقليدية ، والبطارية تعادل خزان الوقود الأصلي.يتكون تكوين السيارة الكهربائية النقية من ثلاثة أجزاء رئيسية: الوحدة الرئيسية للقيادة الكهربائية ، ووحدة الطاقة المدمجة ، والوحدة المساعدة.يعد نظام القيادة والتحكم الكهربائي جوهر المركبات الكهربائية ، وهو أيضًا أكبر اختلاف عن سيارات محرك الاحتراق الداخلي.نظام محرك المحرك هو قلب المركبات الكهربائية ، والذي يتكون من محرك ، ومحول طاقة ، ووحدة تحكم ، وأجهزة استشعار مختلفة للكشف ، ومصدر طاقة (بطارية).
ميزة المحرك
محرك متكامل للغاية ، ومخفض ، ووحدة تحكم نظام ثلاثة في واحد
محرك سلكي مسطح بصفائح فولاذية سليكونية أرق لضمان كفاءة أعلى وكفاءة نظام تصل إلى 94٪
يوجد عمود المحرك وعمود إدخال المخفض على نفس العمود ، مما يؤدي إلى تحسين صلابة النظام وتحسين أداء NVH
تم اعتماد تقنية التبريد المختلط بالزيت والماء لتحسين الأداء المستدام للنظام بشكل فعال في منطقة السرعة العالية
يفي بمستوى السلامة الوظيفية ISO 26262 ASIL D
مزود طاقة طوارئ متكامل ، بعد فقدان مصدر الطاقة بجهد منخفض 12 فولت وفشل طاقة البطارية ذات الجهد العالي ، تحقق من وقوف السيارات الافتراضي ، لضمان السلامة
معلمة الخصائص الحركية
محرك متزامن مغناطيسي دائم عالي الكفاءة
بطاقة متعرجة مستطيلة الشكل
عزم دوران أخدود منخفض وتموج عزم الدوران
اهتزاز وضوضاء كهرومغناطيسية منخفضة
سرعة دوران متغيرة
تبديل التحكم في تحويل التردد
يضمن تبريد مركب الزيت والماء أداءً مستدامًا عالي السرعة ممتازًا
الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة 16000 دورة في الدقيقة
أعلى كفاءة بلغت 97.5٪
معلمة خاصية التحكم
السلامة الوظيفية ASIL د
هندسة البرمجيات AUTOSAR 4.2.2
CAN FD الاتصالات
أمن الشبكات المتكاملة ، أمن الأجهزة
التحكم في المحرك المتكامل والتحكم في وقوف السيارات
ذروة طاقة التيار المتردد (350 فولت) 225 كيلو واط
مرحلة الذروة الحالية 650Arms
المرحلة الحالية المستمرة 320Arms
كثافة طاقة عالية 33.1 كيلو واط / لتر
أعلى كفاءة 98.5٪
المعلمات المميزة للمخفض
التصميم المتكامل لعمود الإدخال
مخفض سرعة عالي مرحلتين
تشكيل على الوجهين مع ضوضاء منخفضة
طلب ضوضاء أقل من 80dB (A)
تزييت الهجر
لا يوجد تصميم لمضخة الزيت انخفاض استهلاك الطاقة
آلية وقوف السيارات الاختيارية
أعلى كفاءة 98.5٪
اتصل شخص: Miss. Vicky Qi
الهاتف :: 86-13271533630
