أخبار الشركة عن تحليل مبتكر لآلية تنظيم السرعة في الدينامومتر الكهربائي رباعي الأرباع

تحليل مبتكر لآلية تنظيم السرعة من الدينامومتر الكهربائي الأربعة

1.إدارة الطاقة الديناميكية والتحكم في الحلقة المغلقة

1)اندماج أجهزة الاستشعار متعددة الأشكال

تستخدم FPGA/ASIC لتحقيق مزامنة الأجهزة بين الترميز المغناطيسي ومقاييس تسارع MEMS ، مع تأخير ردود فعل ≤5μs (متوافق مع بروتوكول IEEE 1588 PTP) ،إطلاق النبضات للقضاء على أخطاء الساعة، ودقة محاذاة الزمن ± 0.1ms.

2) خوارزمية PID التكيفية

بناءً على تعديل المعلمات الديناميكية باستخدام المنطق الغامض (Kp 0.1-10, Ti 1-100ms) ، في ظل ظروف الاختبار ISO 12097-2 ، يتم التحكم في تقلبات السرعة إلى ± 0.03٪ ضمن نطاق inertia الحمل 0.5 إلى 50 كيلوغرام.

2الاختراق في تكنولوجيا التحكم بالمرور

1)الانتقال من توليد الكهرباء إلى توليد الكهرباءالوضع

1MHz عينة التيار والجهد التحكم في تغذية (مع خطأ ≤0.5%) قمع تقلبات عزم الدوران، وقت التبديل من 8ms (مقارنة مع 13ms في الحلول التقليدية) ،ويتم تحقيق تحمل نظام الجهد الكهربائي 800 فولت عن طريق Wolfspeed SiC MOSFETs.

2) تحكم الفرامل في سرعة الصفر

الاهتزازات النبضية عالية التردد القابلة للتعديل من 1-5kHz (نسبة العمل 10-30%) تحقق معدل القضاء على نبضات عزم الدوران ≥95٪ في اختبار الدفع العكسي للطيران (وفقًا لـ GB / T 18488).

3مؤشرات أداء النظام

1) دورة التحكم في الحلقة المغلقة هي 50μs، مع انحراف التزامن ≤0.005%

2) وقت استجابة حماية الإفراط في الجهد ≤2μs ؛ التحقق من القناة المزدوجة يضمن احتمال إطلاق كاذب < 0.001%