لماذا يمكن للسيارات الهجينة أن تستخدم ما يقرب من نصف وقود سيارات الوقود؟

عندما يتم ملئها بنفس البنزين ، فإن المركبات الهجينة تستهلك وقودًا أقل بنسبة 40-50٪ من مركبات الوقود.يكمن المفتاح في إعادة بناء نظام الطاقة لتدفق الطاقة بدلا من الاعتماد على علبة معدات واحدة.

1.استرداد الطاقة: تستهلك المركبات التقليدية التي تستخدم الوقود كل الطاقة الحركية للفرامل كطاقة حرارية، بينما تسترد المركبات الهجينة 20 إلى 30٪ من الطاقة الحركية ككهرباء من خلال المحركات الكهربائية.توفير وقود مباشر بنسبة 15٪ إلى 20٪ في ظروف حركة المرور الحضرية المزدحمة.

2.قفل المحرك في نطاق الكفاءة العالية: إن الكفاءة الحرارية للسيارات التي تعمل بالوقود في السرعة المنخفضة هي 20٪ إلى 25٪ فقط وأقل من 18٪ أثناء التسارع السريع؛ السيارات الهجينة تحافظ على تشغيل فعال من خلال "استخدام الكهرباء لضبط الزيت"،زيادة الكفاءة الحرارية بأكثر من 40%، توفير الوقود من المصدر.

3.Eمحرك الكهرباء يحل محل سيناريوهات التشغيل غير الفعالة: استهلاك الوقود الإضافي أثناء بدء تشغيل سيارات الوقود البارد يمثل 8 إلى 10٪ من استهلاك الوقود الذي يتم تجنبه بواسطة المحركات الكهربائية الهجينة.يساعد المحرك أثناء بدء السرعة المنخفضة والتسارع المفاجئ، استبدال أكثر من 60% من السيناريوهات غير الفعالة في الظروف الحضرية، وتوفير الوقود بنحو 25%.

4.تحسين كفاءة النقل: الكفاءة التقليدية هي 80-90٪، في حين أن الكفاءة الهجينة هي أعلى من ذلك: تويوتا ECVT تصل إلى 88٪ -92٪، و BYD DM-i كفاءة نسبة التروس الثابتة هي 94٪.وتوفير الوقود الإضافي بنسبة 5-8% في المدن.

النظم الهجينة الخفيفة 48 فولت توفر فقط 5٪ إلى 10٪ من الوقود لأن المحرك لديه طاقة منخفضة ولا يمكن تشغيله بالكهرباء البحتة. المحرك الهجاني القوي لديه قوة 50-150 كيلوواط ،تحقيق التآزر الكهروميكانيكي، وهو مفتاح الفرق في توفير الوقود.

باختصار، توفير الوقود الهجين هو نتيجة للتنسيق بين المحرك والمحرك. من خلال إعادة بناء سلسلة الطاقة بأكملها، يمكن تعظيم كفاءة الوقود.