|
تفاصيل المنتج:
|
| القوة المصنفة: | 10 كيلو وات | أقصى قوة: | 20 كيلو وات |
|---|---|---|---|
| تصنيف عزم الدوران: | 32 نيوتن متر | الانفعال الاقصى: | 115 نيوتن متر |
| السرعة القصوى: | 6000 دورة في الدقيقة | ||
| تسليط الضوء: | 6000 دورة في الدقيقة AC دينامومتر,10kW AC دينامومتر,6000 دورة في الدقيقة AC دينامومتر |
||
حلول تاريخ السيارات والسيارات لجميع الصناعات
مقدمة
يتكون المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم من الجزء الثابت والدوار والغطاء الطرفي.الجزء الثابت هو في الأساس نفس محرك الحث العادي ، وتم اعتماد الهيكل الرقائقي لتقليل استهلاك الحديد أثناء تشغيل المحرك.يمكن تحويل الدوار إلى صلب أو مصفح.يمكن أن تكون لفات حديد التسليح مركزية لفافة درجة كاملة ، ولفًا قصير المدى موزعًا ولفًا غير تقليدي.
هيكل
يتكون المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم بشكل أساسي من الجزء الثابت والدوار والغطاء الطرفي ومكونات أخرى.الجزء الثابت مصفح لتقليل استهلاك الحديد أثناء تشغيل المحرك.وهي مجهزة بلف تيار متردد ثلاثي الأطوار ، والذي يسمى المحرك.يمكن صنع الدوار في شكل صلب أو ضغطه بواسطة التصفيح ، وهو مجهز بمواد مغناطيسية دائمة.وفقًا للمواضع المختلفة لمواد المغناطيس الدائم على دوار المحرك ، يمكن تقسيم المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم إلى نوع بارز ونوع مدمج.
رسم المنتج
اتصل شخص: Miss. Vicky Qi
الهاتف :: 86-13271533630
