مقياس ديناميكي AC مخصص لسيارة الركاب

محرك مغناطيسي دائم مخصص لسيارة الركاب

مقدمة
 

في وضع الإثارة ، لا يتم ضبط أي محرض خاص ، ولكن يتم الحصول على طاقة الإثارة من المولد نفسه وتزويده بالمولد نفسه للإثارة بعد التصحيح ، وهو ما يسمى الإثارة الذاتية للإثارة الساكنة.يمكن تقسيم الإثارة الساكنة ذاتية الإثارة إلى إثارة التحويلة الذاتية والإثارة المركبة الذاتية.يحصل وضع الإثارة ذات التحويل الذاتي على تيار الإثارة من خلال محول المعدل المتصل بمخرج المولد ويزود المولد بإثارة بعد التصحيح.يتميز وضع الإثارة هذا بمزايا الهيكل البسيط ، والمعدات الأقل ، والاستثمار الأقل ، وأعباء الصيانة الأقل.بالإضافة إلى محول المعدل ، فإن وضع إعادة الإثارة الذاتية مجهز أيضًا بمحول تيار عالي الطاقة متصل في سلسلة في دائرة المولد الثابت.تتمثل وظيفة هذا المحول في توفير تيار إثارة كبير للمولد في حالة حدوث ماس كهربائي ، وذلك لتعويض النقص في خرج محول المعدل.يحتوي وضع الإثارة هذا على نوعين من مصادر طاقة الإثارة ، مصدر طاقة الجهد الذي يتم الحصول عليه بواسطة محول المعدل والمصدر الحالي الذي يتم الحصول عليه بواسطة محول السلسلة.

طلب