SSCG110 110KW 350Nm حامل صغير متكامل لمحرك البنزين ونظام اختبار المحرك

SSCG110 110KW 350Nm حامل صغير متكامل لمحرك البنزين ونظام اختبار المحرك

مقدمة

منضدة اختبار المحرك عبارة عن مقعد اختبار معمل مصمم خصيصًا لمختبر أحمال المحرك.جوهره هو نظام مقياس ديناميكي كهربائي مع تغذية مرتدة للطاقة ونظام تحكم رئيسي ، ومجهز بمرافق قياس محيطية ومرافق إضافية حسب الحاجة ، والتي يمكن استخدامها لاختبار المتانة ، واختبار عينات الجودة واختبار الأداء لمحركات البنزين المختلفة و محركات الديزل.

دور
1 ، معلمات الاختبار: السرعة ، عزم الدوران ، الطاقة ، درجة حرارة العادم ، درجة حرارة الزيت ، ضغط الزيت ، درجة حرارة الماء ، معدل استهلاك الوقود
2. اطبع وقت الاختبار ومعلمات الاختبار أعلاه في شكل
3 ، وضع عرض المعلمة: شاشة الكريستال السائل
4 ، وضع التحكم الآلي: موقف ثابت ، سرعة ثابتة ، عزم دوران ثابت
5 ، تبديل وضع التحكم: لا يوجد اضطراب التبديل الديناميكي العشوائي
6. اختبار خصائص سرعة المحرك ، واختبار خصائص الحمل ، واختبار الخصائص الخارجية
7 ، سرعة المجموعة الرقمية ، قيمة عزم الدوران ، التحكم الآلي الرقمي PID (على سبيل المثال: من خلال مجموعة عزم الدوران الرقمي للأداة 2700N.m ، مقياس الدينامومتر الذي يتم تحميله تلقائيًا إلى 2700N.m في غضون 5 ثوانٍ)

منضدة اختبار إصلاح المحرك (مشروع تسليم المفتاح)

I. نوع المحرك المراد اختباره
1 ، محرك حفارة PC1250-8R SAA6D170E-5 (515KW)
2 ، محرك حفارة PC450 SAA6D125E-5
3 ، محرك جرافة D155 SAA6D140E-5
4 ، G705 محرك آلة الطريق SAA6D114E-5
5 ، محرك ممهدات الجبال SC9D220G2
6. محرك WD106240E203 لودر متسلق الجبال
7. محرك MTU 16V4000 (1798KW)
8 ، محرك الكمون QSX15-G8 (414KW)
9. محرك Cummins D57 QST30-G3 (805-910KW)
(2) متطلبات اختيار نظام المقوى
لتكون قادرًا على تحقيق قياس مستمر للطاقة لأنواع مختلفة من المحركات بقدرة مختلفة أقل من 2000KW.

عناصر الاختبار

1. جهد الإدخال والتيار
2. سرعة الإخراج وعزم الدوران
3. درجة الحرارة
4. اختبار ارتفاع درجة الحرارة
5. اختبار خصائص سرعة عزم الدوران
6. اختبار الكفاءة الشاملة للمحرك ووحدة التحكم
7. اختبار التغذية الراجعة للطاقة المتجددة (لاحظ تيار التوليد للمحرك الذي تم اختباره)
8. اختبار سرعة العمل القصوى
9. قدرة التحميل الزائد للمحرك ووحدة التحكم
10. اختبار الطاقة المقدرة
11. اختبار الدوار المغلق

مبدأ العمل

يعتمد التحكم في العاكس الديناميكي للمحرك الديناموميتر طريقة التحكم المباشر في عزم الدوران ، وهي طريقة للمركز مع عزم الدوران للتحكم الشامل في التدفق وعزم الدوران ، ببساطة عن طريق اكتشاف جهد وتيار الجزء الثابت للمحرك ، بمساعدة حساب نظرية متجه الفضاء الفوري والتحكم في ارتباط التدفق وعزم الدوران للمحرك ، المنظم المنفصل ذو النقطتين (التحكم في النطاق - النطاق) ، تتم مقارنة قيمة عزم الدوران المقاسة مع قيمة عزم الدوران المحددة ، بحيث يكون تذبذب عزم الدوران محدودًا في نطاق تفاوت معين ، ويتم التحكم في التسامح بواسطة منظم التردد ، ويتم إنشاء إشارة تعديل عرض النبضة PWM للتحكم المباشر في حالة تبديل العاكس ، وذلك للحصول على خرج عزم الدوران بأداء ديناميكي عالٍ.

تكوين المعدات (مرجع)

1. المقعد الميكانيكي: يستخدم لتثبيت المحرك الذي تم اختباره ، ومقياس الديناميكي الكهربائي ، ومستشعر عزم الدوران ، وما إلى ذلك.
2. يستخدم نظام تنظيم سرعة تحويل التردد الرقمي للتحكم في مقياس القوة الكهربائية.
3. نظام قياس واكتساب المعلمات الحركية.بما في ذلك تحويل جميع معلمات الاختبار لنظام اختبار المحرك
4. الجمع والحساب وما إلى ذلك. وهي مجهزة بمجموعة من محولات الجهد والتيار لتجميع المعلمات الكهربائية للمحرك.
5. مجموعة من حواسيب التحكم الصناعي وبرامج التحكم في اختبار المحركات.

مخطط